Списание исправных вагонов ради покупки новых – неэффективные инвестиции для «Укрзализныци» – эксперт
«Укрзализныце» придется списать значительное количество вагонов Политика сегодня, 16:38 Читати українською
сегодня, 16:38
Списание вагонов из-за сокращения срока эксплуатации заставит «Укрзализниыцю» покупать новые вагоны, хотя значительно важнее направлять инвестиции в обновление железнодорожной инфраструктуры госмонополиста. Об этом заявил президент объединения «Укрметаллургпром» Александр Каленков, комментируя намерение Мининфраструктуры сократить срок эксплуатации вагонов.
«Укрзализныце» тоже придется списать внушительное количество вагонов. А инвестиционные ресурсы, которые есть у УЗ, намного эффективнее направлять в данный момент на расшивку узких мест УЗ и улучшение состояния путей, вместо того, чтобы покупать новые вагоны. Тем более, если старые могли бы еще эксплуатироваться достаточно эффективно», — сказал Каленков.
Он подчеркнул, грузоотправители больше всего заинтересованы, чтобы подвижной состав был надлежащего качества. А техническое состояние вагонов зависит не столько от срока эксплуатации вагонов, сколько от условий и интенсивности эксплуатации. Поэтому грузоотправители предлагают не ограничивать сроки эксплуатации вагонов, а ужесточить технические требования к ним.
«Какое решение видим мы? Не устанавливать какие-то сроки, тем более нереальные, к ограничению сроков эксплуатации вагонов, а ужесточать технические требования. Делать так, чтобы ремонты проходили на сертифицированных площадках, на тех же вагоностроительных комбинатах. Чтобы этот капитальный ремонт позволял эти вагоны эксплуатировать еще достаточный долгий срок», — объяснил Каленков.
Популярные статьи сейчас На Львовщине парень на Skoda слетел в кювет, медики были бессильны — "Молодой такой, не успел жениться" Во Львове строят высотку на костях предков Львовские хирурги удалили легкое 8-месячному малышу, не взяв в руки скальпель Тернополянка с инвалидностью родила здорового малыша и заплакала от счастья: "Ждала тебя всю жизнь" Показать еще
В свою очередь вице-президент Всеукраинского Аграрного Совета Михаил Соколов назвал намерения Мининфраструктуры списывать рабочие вагоны только из-за возраста очень странным решением, отметив, что вагоны нужно списывать исходя из их технического состояния, а не срока эксплуатации.