Вместо того чтобы вложить деньги в инфраструктуру, «Укрзализныця» занялась списанием рабочих вагонов, — СМИ
Почти половина железнодорожных путей требует капитального ремонта Политика сегодня, 19:30 Читати українською
"Укрзализныця" занялась списанием рабочих вагон сегодня, 19:30
«Укрзализныце» необходимо инвестировать в обновление железнодорожных путей, половина которых нуждается в капитальном ремонте, а не в покупку новых вагонов. Об этом говорится в материале «Сегодня».
Издание отмечает, что износ железнодорожной инфраструктуры в Украине уже критический. Почти половина железнодорожных путей (8423 км) нуждается в капитальном ремонте. Еще 3373 км их полностью закрыты для движения составов. На некоторых участках поездам нельзя двигаться со скоростью более 20-30 км/ч из-за аварийности полотна.
По информации «Укртрансбезопасности», почти 90% случаев железнодорожных аварий в Украине происходят из-за неудовлетворительного содержания путей, и количество их растет.
Однако, вместо того, чтобы ремонтировать пути, Министерство инфраструктуры намерено направить средства на закупку новых грузовых вагонов для «Укрзализныци», а старые – списать.
«На днях ведомство зарегистрировало проект приказа о запрете использования грузовых вагонов, которые достигли определенного возраста. На самом деле в этом нет необходимости. По словам экспертов, грузовые вагоны еще в удовлетворительном состоянии. Да и частные компании уже давно покупают собственные вагоны, чтобы не переплачивать «Укрзализныце» за аренду. Т. е. вместо списанных вагонов начнут закупать новые. Деньги опять пойдут не на обновление инфраструктуры, а на расходы, которые по сути не нужны», — сообщает «Сегодня».
Популярные статьи сейчас Соратница Порошенко села в мэрское кресло в городе Фреймут: похожа на Ольгу, как сестра Красавица-дочь Ольги Сумской обнажила пышное декольте в смелом платье: "Вы о чем подумали?" Сыночек Тины Кароль поразил маму взрослым видом и мужским поступком, все своими руками: "Гордость…" Маленькие дети несколько дней жили с трупами родителей: "Папа почему-то весь почернел" Показать еще
По мнению председателя подкомитета по вопросам железнодорожного транспорта Верховной Рады Александра Скичко, такое решение Мининфраструктуры совершенно нелогично.
«Чем эти новые вагоны тянуть и по каким путям? В минтрансе есть лишние деньги, а инфраструктура в идеальном состоянии? Конечно, нет. По моему мнению, этот план лишен логики», – сказал Скичко. И подчеркнул: сейчас необходимо вкладывать в ремонт и обновление путей и локомотивов.
Ранее народный депутат Александр Скичко заявил, что инициатива Мининфраструктуры ограничить срок использования железнодорожных вагонов приведет к списанию 89 тысяч вагонов, что вызовет дефицит подвижного состава и как следствие — коллапс в промышленности и агросекторе.
В свою очередь вице-президент Всеукраинской Аграрной Совета Михаил Соколов назвал намерения Мининфраструктуры списывать рабочие вагоны только из-за возраста очень странным решением, отметив, что вагоны нужно списывать исходя из их технического состояния, а не срока эксплуатации.