Укрзализныце не снилось — как выглядел поезд из будущего в 1936 году

Новый поезд называли «поездом завтрашнего дня» История сегодня, 01:00 Читати українською

Укрзализныце не снилось - как выглядел поезд из будущего в 1936 году

Поезд в 1936 году, фото из свободных источников сегодня, 01:00

В США в 1936 году в Нью-Йорке запустили поезд, который предназначался для пассажирских перевозок. Дизайн поезда разработал промышленный дизайнер Генри Дрейфус и в 1938 году он за эту работу получил престижную премию.

В середине 30-х годов перед перевозчиком возникла задача увеличить пассажиропоток на Среднем Западе. Для её реализации потребовались инновационные решения, особое внимание уделялось скорости транспорта.

Рекламным слоганом поезда было: «Поезд завтрашнего дня».

Поезд привлекал внимание своей необычной для того времени формой, ведь его локомотив был обтекаемым.

Укрзализныце не снилось - как выглядел поезд из будущего в 1936 году

Поезд в 1936 году, фото из свободных источников

Популярные статьи сейчас Франковский рыбак выловил речное чудовище вместо окуня — зубы острые, хвост как у дракона Давний ухажер Лорак признался ей в чувствах на весь мир — "Как же я скучал…" Главное за ночь — бешеный торнадо, двойные пенсии, забытый "украинский Илон Маск" и голодный бунт после карантина Украинцев пичкают опасным мясом — как увеличивают вес курицы, видео не для слабонервных Показать еще

Это был первый проект генри Дрейфуса в сфере железных дорог. До этого он был известным дизайнером потребительских товаров: телефоны, пылесосы, авторучки.

Главной задумкой дизайнера было скрыть все наружные трубы, убрать свистки и другие выступающие детали. При этом он подходил к задаче со смыслом и научным подходом, чем просто ради красоты.

Укрзализныце не снилось - как выглядел поезд из будущего в 1936 году

Поезд в 1936 году, фото из свободных источников

При этом подход не был в ущерб стилю: центры колёс окрашены в алюминиевый металлик с чёрной полосой, которая отделяет алюминиевые диски от обода и «шины». Дизайнер также предусмотрел три 50-ваттные и две 15-ваттные лампы с обеих сторон для освещения колёс. Ночью эффект от ламп получался потрясающим.

Также для общего дизайна была важна целостность от локомотива и до последнего вагона.   Последний оригинальный «Меркурий» из Кливленда в июле 1959 года совершил свой последний рейс.

Укрзализныце не снилось - как выглядел поезд из будущего в 1936 году

Поезд в 1936 году, фото из свободных источников

Обязательно подпишись на наш канал в Viber, чтобы не пропустить самое интересное 

Как сообщал Знай. ua, старинная украинская башня скрывала тайные ходы, настоящий подземный город.

Также Знай. ua писал, что археологи обнаружили тысячелетний кувшин с таинственной жидкостью, ведется тестирование.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.