«Украина теперь даже не продается, а раздается», — Лесев рассказал, кому Зеленский подарил Херсонский порт
Лесев показал, как «зеленые реформаторы» раздаривают морские порты Политика сегодня, 23:00 Читати українською
Игорь Лєсєв в программе "Не добрый вечер" сегодня, 23:00
В Украине появилась первая морская концессия. Простым языком это означает, что объекта народного хозяйства — Херсонский морской порт — отдано практически в безвозмездное пользование частному лицу. Мало того, что порт отдали в концессию за смешные деньги, так еще и подают это как большое достижение власти.
Об этом рассказал блогер Игорь Лєсєв в новом выпуске своей программы «Не добрый вечер».
Блогер напомнил, что 25 июня Владимир Зеленский на 30 лет передал в концессию Херсонский морской порт. Пользоваться портом будет грузинско-швейцарская компания «Рісоіл-Херсон».
И хотя украинцам начали рассказывать о том, как это прекрасно и выгодно, на самом деле государство получит от такой «бесплатной приватизации» копейки.
«Министр инфраструктуры Криклий рапортует, что концессионер вложит в порт 300 миллионов гривен. Но что такое 300 миллионов гривен? Это всего-на-всего 11 миллионов долларов. Вот вам для примера цена особняка на Печерске. Дом площадью 1200 метров на Редутной стоит 15 миллионов долларов», — пояснил блогер.
Популярные статьи сейчас Одолевшая рак Мазур предупредила украинцев о неминуемой опасности — "Накроет вторая волна…" Русская Кардашьян превратилась в милую куколку, но забыла прикрыть грудь Украинский депутат умер во время заседания — остановилось сердце Поиск внеземных цивилизаций дал результат — странный сигнал из другой галактики Показать еще
По простым подсчетам Лєсєва, словам, за 10 лет инвестор вложит в инфраструктуру морского порта меньше, чем стоит особняк в украинской столице.
Государство же будет получать за пользование портом 12 миллионов гривен +7% от оборота порта.
«то Есть, по сути, порт отдали даром. Страна фиксированно получает 400 тысяч долларов в год. Годовая зарплата Игоря Смелянского. Ну и 7% от оборота – у нас подоходный налог в стране 18%. То есть у нас даром отдали заведомо прибыльное предприятие», — отмечает Лєсєв.
Блогер уточняет, что концессия выгодна тогда, когда инвестор вкладывает в объект достаточные деньги, создает инфраструктуру.
В случае же «зеленых реформаторов» порт отдали в пользование частному лицу практически бесплатно. И останавливаться они на этом не собираются.
«Но здесь проблема гораздо шире. Команда «зеленых реформаторов» на этом останавливаться не желает. Далее они планируют отдать в концессию другие морские порты – Бердянска, Мариуполя, Черноморская… Украина теперь даже не продается, а раздается», — подводит итог блогер.